小米、华为科技大厂纷纷下场，车机天花板一升再升

  还有不到1天，米粉又将迎来狂欢，这次不是手机，而是汽车。

  科技大厂宣布入局汽车赛道早已不是新鲜事，前有百度、阿里，后有小米，汽车市场从来不是一成不变的，更不是“赢者通吃”的游戏，拥有百年历史的汽车行业，正处在市场汰换的变革期，从卷价格到卷配置，再到卷科技含量，这对于消费者来说是喜闻乐见的。

  不过，最早开始造车的科技圈巨头华为，早已领先一步，以科技+生态走在前头，今年2月，华为宣布与广汽传祺强强联手，推出了M8宗师先锋版，天花板级别的华为车机，加上最强中国豪华MPV，这个组合催生出了1+1>2的化学反应。

  专业的事交给专业的人，作为中国MPV专家，传祺深耕豪华MPV领域多年， 是最早推出豪华MPV的自主品牌。旗下拥有国内最完善MPV产品矩阵，累计收获超62万MPV车主。作为科技大厂，华为发挥其软硬件融合和生态系统优势，把流畅的车机和便捷的交互带到豪华MPV领域。

  与此同时，如别克GL8、格瑞维亚等老牌MPV也将面临新的挑战，特别是当M8宗师先锋版的加入，MPV智能化体验的门槛将快速提升。

  能用和好用之间，差了一个华为车机

  当下，人们日常生活越来越离不开移动电子设备，连爷爷奶奶辈也精通智能手机，生态的重要性日渐显现，试想下，一台能无缝畅连手机及平板、手表、智能家居等全链路生态的车机，和一款平平无奇的车载电视，哪台更能让用户感到便利？答案是显而易见的。打通车手互联“任督二脉”，唯有在移动出行场景实现多终端之间全面深度的互联和融合。

  对于流畅度，尚可通过更高规格芯片解决，但是操作逻辑方面的问题往往才是最重要的地方，在华为车机加持下，M8宗师先锋版采用的是零层级理念，其最大的特点便是在操作逻辑以及流畅度上，无限接近于日常使用的智能手机以及平板电脑。毕竟，在许多情况下驾驶员对车机的操作都是在红绿灯的间隙，甚至是驾驶的过程之中，这时一套直观、响应迅速且可以根据需求个性化定制内容的车机，无论是对于使用便利性还是安全性而言，都是百利而无一害。

  其次，畅连和一键投屏功能，实现车机与手机内容的无缝衔接，主打的就是让用户像玩手机一样使用车机屏幕。在手机看的视频、刷的抖音，都能自动流转至车机继续观看，而通过一键投屏，手机内容可以一键投放到车机上进行操作，简直不要太方便。车机应用市场提供超50款主流APP，满足老中青不同人群娱乐喜好。

  华为车机界面

  华为车机应用市场含 50+款精品应用

  微信发送目的地到“Petal Maps”地图，实现一键导航

  相比之下，MPV常青树别克GL8，一直在商业出行备受好评，搭载了eConnect智能互联系统，支持CarPlay/carlife投射功能。曾经，流畅度较好的carplay一度被称为最好用的投屏功能，由于是手机功能的投射，carplay拓展功能几乎没有，无法与平板、手表等进行语音/视频通话；同时，语音识别快速灵敏，但如遇上多人同时讲话、多任务指令等复杂的交互场景，语音是无法识别的。

  GL8车机界面

  Gl8车机导航

  百万级豪华，冠军明星出行首选

  除了车机系统之外，传祺M8宗师的高价值还在于独特的中式豪华，从内到外，霸气外露的中国醒狮前脸，还有云山珠水精致内饰，乾坤盘挡把手，处处迎合了中国人的审美需求。此外，独步全球的后风窗安全气囊+3.2米超长侧气帘，更是构建起安全守护防线，笼式车身架构，成为最安全的豪华MPV，守护全家人安全出行。

  基于传祺M8宗师强大的实力，经济学者马光远也加入传祺M8宗师先锋版车友圈，他表示，“华为车机系统，让人与车的互联更进一步，带来百万级豪华。”不仅如此，奥运冠军王义夫、张楠，玻璃大王曹德旺、文学作家贾平凹都是传祺M8车主，英雄惜英雄，宗师鉴宗师，从奥运冠军到商业大佬，从文学巨匠到影视明星，传祺M8系列已经成为众多时代精英的出行必选座舱。

  面对车市价格内卷，传祺不走一味低价内卷路，而以高价值增强用户幸福感，并且在消费者最关心的保值率上，传祺M8保值率常年稳居自主第一，让车主入手很值，出声更值。3月15日至3月31日，传祺响应国家“以旧换新”政策，为消费者带来“换”然一新购车礼，购买传祺M8系列至高可享2万元置换补贴，与众多名人拥有同款座驾，换购M8正当时。

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